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讓人抓狂的加航罷工剛停 這家又鬧事

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(加西網綜合) 讓50萬人抓狂的加拿大航空的罷工剛結束罷工,加拿大郵政與加拿大郵政工人工會(CUPW)之間的勞資談判於今日重啟。


盡管目前尚未爆發全國性罷工,但局勢依舊緊張,許多加拿大人開始擔憂郵政服務是否會再次陷入癱瘓。




這輪談判是在CUPW拒絕了加拿大郵政所謂“最佳且最終”的合同要約後進行的。會議由聯邦調解員主持,旨在打破自2023年11月以來一直未能解決的僵局。

目前,盡管全國郵政服務尚未中斷,工會成員已采取“拒絕加班”的形式表達抗議。這一行動已對郵件和包裹的配送時效造成影響。一些企業主表示,去年底32天的全國性罷工仍歷歷在目,為避免再次遭遇延誤,已開始考慮使用私營物流公司或數字方式替代郵寄。


據悉,CUPW代表約5.5萬名員工,工會主要訴求包括:加薪、簽約獎金、維持固定收益養老金以及工作保障條款

爭議的核心之一是加拿大郵政提出擴大使用合同工與兼職員工。公司方面表示,這一舉措將“提高靈活性”,特別是周末配送,並為員工提供“有保障的健康福利與固定工時”。


但CUPW強烈反對,認為該計劃將侵蝕全職員工的加班機會與崗位保障,“加拿大郵政的提案幾乎會消除全職投遞員的加班機會,因為兼職員工將被優先安排工作時間”,工會在一份聲明中表示。

去年罷工回顧:政府曾介入 強制復工

雙方的合同已於2023年底到期,談判未果後,工會於2024年11月發動罷工。經過數周僵局,政府於12月介入,由勞工部長請求工業關系委員會(CIRB)下令強制復工。


2024年12月17日,罷工結束,但合同僅被臨時延長至2025年5月,為談判留出時間。至5月談判仍無果,工會發出新一輪罷工通知,並於8月再次拒絕郵政公司的最終報價。

加拿大郵政面臨“生存危機”

加拿大郵政方面則強調,持續的勞資糾紛令公司“每日損失數百萬加元”,並將當前形勢描述為“生存危機”。

公司數據顯示:2024年公司稅前虧損達 8.41億加元。就在全國性罷工期間,包裹量下降 65%

聯邦工業調查委員會在2025年報告中指出,加拿大郵政“實際上已資不抵債”
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    共有 2 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論1 游客 [親.不.流.經] 2025-08-20 16:39
    屬於國家運營的行業罷工時應在非工作時間進行
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